エンジン停止後しばらくして12.38V #バッテリーヘタったかな
エンジン停止から12時間くらい経過、12.07V。やっぱり低めな気がする。 #バッテリーヘタったかな
エンジン稼働中、13.80V。発電器はたぶん無事 #バッテリーヘタったかな
エンジン停止後15時間ほどで12.06V。トラックは１週間放置後11.96V（おや？）とはいえエンジンオイルの液面は許容範囲内なので、停止後しばらくしてエンジンがかかりにくいのはバッテリーの劣化が原因と思っていいだろうな。製造から5年半経っているようだし、流通おかしくなってるし新品を買うだけ買っておこう。
新品接続直後12.38V、エンジン始動に問題なく稼働中は14.00V。バッテリーの交換で問題が解決したと思って良さそうね。